ข่าวสด @KhaosodOnline บอกว่าเหตุที่ลาออกเพราะ “พบรายงานการศึกษาที่สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม ได้ตัวเลขผลตอบแทนการลงทุนสูงถึงร้อยละ ๑๗” แต่ไม่ตรงกับที่สภาพัฒน์ฯ สรุปผลการศึกษา
ว่า “โครงการนี้ไม่คุ้มค่าต่อการลงทุน” ทางว้อยซ์ทีวีก็เลยเอาสัมภาษณ์ อนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกฯ มาโต้ว่า “ไม่ใช่มองเรื่องคุ้มทุนหรือไม่คุ้มทุน แต่ว่ามองไปถึงเศรษฐกิจ การจ้างงานในประเทศ การผลิตวัสดุต่างๆ ในประเทศ โอกาศต่างๆ”
โอกาสที่เสี่ยหนูว่าต้องมองภาพรวม คือ “ศักยภาพของประเทศไทย ในส่วนที่เราเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคอาเซียน ไม่เพียงเชื่อมสองฝั่งทะเล แต่เป็นศูนย์กลางกระจายสินค้า” เรื่องขาดทุนหรือกำไรไม่สำคัญ
เพราะเงินลงทุน ๑ ล้านล้านบาทนั้น “เป็นเงินของ ‘ต่างชาติ’ ไม่ใช่เงินภาษีของคนไทย” อันนี้เบี้ยวประเด็นเห็นเห็น ก็ถ้าโครงการมันไม่เข้าท่าตามที่สภาพัฒน์ฯ เอย สมาคมขนส่งทางเรือเอย ล้วนบอก ‘ไม่คุ้ม’ แล้ว ‘คุณไหม’ มาชี้ให้เห็นจะจะ
ในรายการ ‘กรรมกรข่าว’ ซึ่ง สรยุทธ สุทัศนจินดา ชวน ธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ เลขาฯ กรรมาธิการแลนด์บริดจ์มาร่วมคุยนอกจอกับศิริกัญญา คุณไหมเธอก็อธิบายจะแจ้งว่า เหตุที่ร่วมงานนี้ไม่ได้ก็เพราะ สนข.ไม่ตอบข้อข้องใจให้จะแจ้ง
เธอชี้ให้เห็นว่าเรื่องกังขาอยู่ที่ สนข.เหมารวมเอาการขนส่งสินค้าที่ยังไงก็ไม่ต้องไปแลนด์บริดจ์ คือเรือที่มาจากยุโรป อาฟริกา และตะวันออก จุดหมายปลายทางเอเซียใต้ คือแถบอินเดีย ใครจะแล่นผ่านท่าเทียบแถวปลายแหลม
ต้องข้ามมหาสมุทรไปหาแลนด์บริดจ์ แล้วขนถ่ายสินค้าขึ้นเรือฟี้ดเดอร์แล่นกลับไปคาบสมุทรอินเดียอีกที คำอธิบายของศิริกัญญาเช่นนี้ มองเห็นได้ไม่ยากว่า นักลงทุนต่างชาติที่ไหนเขาจะอยากมาลงทุนแล้วไม่มีกำไร แค่ได้ชื่อว่าเปิดโลกให้ไทยงั้นหรือ
(https://twitter.com/SleeplessBKK/status/1746744825028956596, https://twitter.com/VoiceTVOfficial/status/1746062879592427817 และ https://twitter.com/KhaosodOnline/status/1746751858792898584)
