บีทีเอส VS ภูมิใจไทย เกมplease-เจ้าสัวใคร-เจ้าสัวมัน ?

ภาพจาก Jammika Suwun

Thanapol Eawsakul
16h ·

บีทีเอส VS ภูมิใจไทย
ผีไม่เผาเงาไม่เหยียบ หรือแค่ตีเมืองขึ้น
.............
ไทยรัฐหน้า 3 วันนี้ รายงานเบื้องหลังพรรคภูมิใจไทย เล่มเกมบอยคอต ครม.ประยุทธ์ ที่จะต่อสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว ของ บีทีเอส ไปอีก 30 ปี
ว่านอกจากจะสร้างความหวุดหงิดให้ประยุทธ์แล้ว ยังสร้างความเจ็ยช้ำน้ำใจให้กับ "เจ้าสัวใหญ่" อีกด้วย
..........
"แว่วว่าคนที่เดือดดาลไม่แพ้กันคือ “เจ้าสัวใหญ่” แค้นฝังหุ่นไขเซฟทุ่มทุนแต่งพรรคลุยเลือกตั้ง วางเป้าร่วมรัฐบาลที่ต้องไม่มี “ภูมิใจไทย” เด็ดขาด
สภาพรัฐบาลง่อยเปลี้ย ตกเป็นเบี้ยล่างเกมต่อรอง ทั้งพรรคร่วมรัฐบาล หรือแม้แต่พรรค “เศรษฐกิจไทย”
“บิ๊กตู่” จะประคองตัวไปได้อีกนานแค่ไหน แต่ยิ่งอยู่นานไปสนิมเนื้อในยิ่งกัดแทะ ผุพังเสียหายจนใช้การไม่ได้ และอาจปิดฉากความฝันหวนคืนเก้าอี้ผู้นำ.
สนิมเนื้อในลามหนัก
https://www.thairath.co.th/news/politic/2311856
“เจ้าสัวใหญ่” ที่แค้นฝังหุ่น ไขเซฟทุ่มทุนแต่งพรรคลุยเลือกตั้ง วางเป้าร่วมรัฐบาลที่ต้องไม่มี “ภูมิใจไทย” เด็ดขาด ไม่ใช่ใครที่ไหน
"แม่ลูกจันทร์" สำนักข่าวหัวเขียว ไทยรัฐหน้า 2 เฉลยคือ กลุ่มบีทีเอส ของ
คีรี กาญจนพาสน์ นั่นเอง
..............
“แม่ลูกจันทร์” มองว่าการเมืองกำลังหน้าสิ่วหน้าขวาน และรัฐบาลกำลังอยู่ในช่วงขาลง
นายกฯลุงตู่ จึงไม่กล้าหักดิบพรรคภูมิใจไทย
เพราะถ้าพรรคภูมิใจไทยถอน ตัว...รัฐบาลลุงตู่พังทันที!!
ที่ประชุม ครม.จึงมีมติแทงกั๊กให้กระทรวงมหาดไทยรับข้อโต้แย้งของรัฐมนตรีคมนาคม กลับไปแก้ไขปรับปรุงทั้ง 4 ประเด็น
หวังว่า...ครั้งต่อไปพรรคภูมิใจไทยจะไม่เป็นไอ้เข้ขวางคลองอย่างที่ผ่านมา??
“แม่ลูกจันทร์” เชื่อว่าปัญหาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวยังไม่ถึงทางตัน
นายกฯลุงตู่ ต้องนัด นายอนุทิน และ นายศักดิ์สยาม ปิดห้องคุยเปิดใจกันตรงไปตรงมา
ขอร้องให้พรรคภูมิใจไทยหยุดคัดค้านโครงการขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวยาวไปอีก 30 ปี เพื่อแลกกับกลุ่มบีทีเอสจะยกหนี้ 37,000 ล้านบาทให้ กทม.
ถ้าพรรคภูมิใจไทยยอมใส่เกียร์ถอยโดยดี เรื่องนี้ก็จบเกม!!
การขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวก็ผ่านสะดวกโยธิน
ปั่ดโธ่ เห็นแก่ลุงตู่ซักครั้งไม่ได้เชียวหรืออนุทิน??"
คมเฉือนคม แม่ลูกจันทร์
https://www.thairath.co.th/news/politic/2311137
คำถามก็คือพรรคภูมิใจไทยของอนุทิน ชาญวีรกูล เล่นเกมนี้เพื่อหยุดยั้งการที่นายทุนผูกขาดอย่าง บีทีเอส หรือจะเป็นเพียงแค่ตีเมืองขึ้น เท่านั้นเอง
เพราะถึงที่สุด บีทีเอส ของคีรี กาญจนพาสน์ กับ ชิโนไทย ของตระกูลชาญวีรกูล ก็มาร่วมมือกันในการทำโครงการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาและเมืองการบินภาคตะวันออก นั่นแหละ
เปิดซองราคาประมูลอู่ตะเภา ‘หมอเสริฐ-บีทีเอส-ซิโน ไทย’ ชนะซีพี เสนอสูงสุด 3 แสนล้าน
https://www.matichon.co.th/economy/news_1898160
...

สภาองค์กรของผู้บริโภค
10h ·

กระทรวงคมนาคม ไม่เห็นด้วยกับการขยายสัญญา
สัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพราะขณะนี้การดำเนินการต่าง ๆ ยังไม่ถูกต้องตามกฎหมาย เนื่องจากในหลายประเด็นยังไม่เห็นข้อมูลรองรับ โดยเฉพาะอัตราค่าโดยสารที่ไม่มีการเปิดเผยว่า ใช้หลักการคำนวณอย่างไร ขณะเดียวกันคมนาคมมองว่า ค่าโดยสารทำให้ถูกกว่า 65 บาทได้
.
ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม กล่าวเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2565 หลัง รมต. ของพรรคภูมิใจไทยไม่เข้าร่วมประชุม ครม. เนื่องจากไม่เห็นด้วยในการพิจารณาเห็นชอบต่ออายุสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว
.
ที่มา : https://bit.ly/35WMDfz