ความปั่นป่วน แบบ Fast & Furious ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย 2 ปีมานี้ รบ.เพื่อไทยไม่เสนอนโยบายว่าจะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงได้อย่างไรเลย ทั้งๆ ที่เป็น 20% ของจีดีพี เหมือนรัฐบาลไม่มีความรู้เอาเสียเลย

วีระยุทธ กาญจน์ชูฉัตร-Veerayooth Kanchoochat
11 hours ago
·
[ Fast & Furious 2567 ปีแห่งความปั่นป่วนของยานยนต์ไทย และการปรับตัวใหม่สู่อนาคต ]
.
เราอาจสัมผัสความถดถอยของภาคการผลิตไทยได้จากตัวเลขจีดีพีปี 2567 ที่เติบโตเพียง 2.5%
.
แต่ความปั่นป่วนของภาคการผลิต โดยเฉพาะอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปีที่ผ่านมานั้น อันที่จริงแล้วเป็นเพียงแค่ “ปฐมบท” หรือฉากแรกของซีรีส์การเปลี่ยนผ่านเศรษฐกิจไทยครั้งใหญ่ที่ยังไม่รู้ตอนจบเท่านั้น
.
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นทั้งภาพตัวแทนแห่งความสำเร็จและความล้มเหลวของการทำนโยบายเศรษฐกิจไทยไปพร้อมกัน
.
“สำเร็จ” ในฐานะนโยบายอุตสาหกรรมที่รัฐไทยเข้ามาจัดการกลไกตลาด ผ่านการบังคับกฎอย่าง local content ตั้งแต่แรกๆ ทำให้ค่ายรถต่างชาติต้องใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ จนเกิดซัพพลายเชนจ้างงานยาวไกล ช่วยดึงไทยออกจากวิกฤตต้มยำกุ้งปี 2540 ขยับเศรษฐกิจไทยสู่การเป็นเศรษฐกิจส่งออกที่โลกจับตา
.
แต่เมื่อเวลาผ่านไปก็สะท้อน “ความล้มเหลว” ของการทำนโยบายที่ปรับไม่ทันกับกระแสโลก เพราะไม่เข้าใจธรรมชาติที่ต่างกันระหว่างซัพพลายเชนรถยนต์จีนกับซัพพลายเชนรถยนต์ญี่ปุ่น อัดงบหนุนรถ EV ระดับแสนบาทต่อคัน ในจังหวะที่มีกำลังการผลิตล้นเกินอยู่แล้ว
.
เกิดอะไรขึ้นกับยานยนต์ไทย แล้วจะไปยังไงกันต่อ
.
คณะกรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ สภาผู้แทนราษฎร ได้ตั้ง "คณะทำงานศึกษาการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์" ขึ้นเพื่อทำความเข้าใจกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและหาทางออกที่เป็นรูปธรรม
.
รายงาน Fast & Furious 2567 มีเนื้อหาแบบสรุปในกราฟฟิก 6 รูปของโพสต์นี้ และมีเนื้อหาแบบละเอียดในตัวรายงานที่สามารถดาวน์โหลดได้จากลิงค์ในคอมเมนต์ใต้โพสต์ครับ
.
คณะทำงานฯ ขอบคุณข้อมูลที่เป็นประโยชน์จากตัวแทนหน่วยงานรัฐ บริษัทรถยนต์ทุกสัญชาติ สถาบันการศึกษา สมาคมธุรกิจ ตัวแทนแรงงาน และองค์กรพัฒนาเอกชน
.
ขอขอบคุณเป็นพิเศษสำหรับ ดร. สิทธิพล วิบูลย์ธนากุล ประธานคณะกรรมาธิการการพัฒนาเศรษฐกิจ และความร่วมมือทางวิชาการจากสถาบันนโยบายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและนวัตกรรม (STIPI) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี Science Technology and Innovation Policy Institute: STIPI
.
Disclaimer : "คณะทำงานศึกษาการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์" ประกอบด้วยตัวแทนจากหลายฝ่ายที่ทำงานร่วมกัน อย่างไรก็ตาม เนื้อหาของรายงานและข้อเสนอทางนโยบาย เป็นความรับผิดชอบเฉพาะของผู้จัดทำรายงาน 5 คนดังระบุในรายงานเท่านั้น ซึ่งไม่จำเป็นต้องสอดคล้องกับคณะทำงานท่านอื่นๆ
.
#Fast&Furious2567 #อุตสาหกรรมยานยนต์
....

Puangthong Pawakapan
9 hours ago
·
2 ปีมานี้ รบ.เพื่อไทยไม่เสนอนโยบายว่าจะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ปรับตัวรับการเปลี่ยนแปลงได้อย่างไรเลย ทั้งๆ ที่เป็น 20% ของจีดีพี เหมือนรัฐบาลไม่มีความรู้เอาเสียเลย
....

ตามไปที่ลิงค์ข้างล่าง เพื่ออ่านเนื้อหารายละเอียดในตัวรายงาน
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=122184170072124432&id=61553732966651

ดาวน์โหลดอ่านรายงานฉบับเต็มได้ที่นี่
"Fast & Furious 2567 ปีแห่งความปั่นป่วนของยานยนต์ไทย และการปรับตัวใหม่สู่อนาคต"
https://drive.google.com/.../1hft09W6Yi5jdq0MZkzj.../view...