ดูเหมือน นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ยังไม่นิ่ง “ผู้ว่าฯ ชัชชาติ” ไม่ขัดข้อง แต่ขอค่าชดเชยส่วนต่างให้เกิดความยุติธรรม

กังวล นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ยังไม่นิ่ง | เช้านี้ที่หมอชิต

Ch7HDNews

Jul 16, 2025 

#เช้านี้ที่หมอชิต #ข่าวช่อง7 #CH7HDNEWS

เช้านี้ที่หมอชิต - ตามต่อกับประเด็น รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพราะเหมือนจะยังไม่นิ่ง เพราะล่าสุดมีความเห็นจาก ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ที่ยืนยันว่าไม่ขัดข้องกับนโยบายนี้ แต่มีข้อกังวลอยู่ 2 ประเด็น 

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. กล่าวว่า กทม. ไม่ขัดข้องกับนโยบายดังกล่าว เพราะช่วยให้ประชาชนมีค่าใช้จ่ายในการเดินทางถูกลง แต่มีข้อกังวล 2 ประเด็น ที่เกี่ยวข้องกับ กทม. 

คือ การชดเชยรายได้ที่หายไป เพราะตัวเลขที่กระทรวงคมนาคมประมาณการมาน้อยไป ปัจจุบันค่าโดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 34 บาทต่อคน และมีผู้โดยสารประมาณ 700,000 คน จึงต้องพูดคุยรายละเอียดอีกครั้ง 

และอีกประเด็น คือ กทม. จ้างเอกชนเดินรถ จึงต้องพิจารณาว่ามีการชดเชยอย่างไร เพราะต้นทุนจ้างเอกชนเดินรถประมาณ 8,000 ล้านบาท แต่มีรายรับประมาณ 2,000 ล้านบาท ในอนาคตก็จ่อที่ปรับค่าโดยสารอีก เพราะต้นทุนกับรายได้ไม่สอดคล้องกัน 

ดังนั้น การชดเชยต้องให้เกิดความยุติธรรม เบื้องต้นได้แจ้งกระทรวงคมนาคมไปแล้ว และอยู่ระหว่างรอเรียกเข้าไปพูดคุยในรายละเอียดตัวเลขชดเชยที่ต้องคำนวณให้ชัดเจน 

ผู้ว่าฯ ชัชชาติ บอกว่า สิ่งที่กังวล คือ เรื่องสัญญาระหว่างเอกชนกับ กทม. ซึ่งต้องพูดคุยให้ชัดเจน เพราะหากตกลงเรื่องค่าชดเชยไม่ได้ กทม. อาจถูกฟ้องร้อง และการพูดคุยเรื่องชดเชยต้องคุยกัน 3 ฝ่าย คือ คมนาคม, กทม. และเอกชน เชื่อว่าน่าจะเริ่มพูดคุยได้เร็ว ๆ นี้ 

ก่อนหน้านี้ตัวเลขอุดหนุนรายได้รถไฟฟ้าในโครงการ 20 บาทตลอดสาย ยังสับสน เพราะมีหลายกระแสข่าวทั้ง 5,500 ล้านบาทต่อปี, 7,000 ล้านบาทต่อปี, 10,000 ล้านบาทต่อปี 

และที่สำคัญโครงการถูกเปิดเผยว่าจะเดินหน้า 1 ตุลาคม 2568 แต่ปรากฏว่ายังไม่มีการพูดคุยกับ กทม. ซึ่งเป็นเจ้าของโครงการสายสีเขียว และ สายสีทอง 

มีรายงานเพิ่มเติมว่า เอกสารล่าสุดที่ กทม. ทำหนังสือด่วนที่สุดไปยังคณะรัฐมนตรี ลงนามโดย ผู้ว่าฯ ชัชชาติ ได้ให้ความเห็นเรื่องประมาณการชดเชยส่วนต่างรายได้ของ กทม. ในปีงบฯ 2569 หากมีโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย คาดว่าต้องใช้เงิน 11,059.64 ล้านบาทต่อปี ในการชดเชยส่วนต่างรายได้ของรถไฟฟ้าสายสีเขียว แ

https://www.youtube.com/watch?v=R-3R1sMUtZ8

ไปอ่านเรื่องนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทละ เข้าใจว่าทำไมชัชชาติต้องออกมาพูด

คือรัฐบาลจะจ่ายชดเชยส่วนของ BTS สายสีเขียวที่ กทม ดูแลอยู่ โดยคิดค่าโดยสารแบบเหมาๆ 37 บาท/เที่ยว ผู้โดยสารจ่าย 20 บาท รัฐจ่ายเพิ่มให้ 17 บาท รวมประมาณ 2,525 ล้านบาท โดยยังไม่ได้สรุปว่าจะเอาเงินจากไหน… pic.twitter.com/1QPXLTgECl

— 。 Mame 。A Birb from Babylonia (@LittleBirbMame) July 17, 2025