.jpg)
Wattanapong Jaiwat
Yesterday
·
เรื่องเคเบิลใต้น้ำ ถ้าหากอิหร่านจะตัด
.
เห็นโพสต์นึงของคุณพี่กูรูท่านหนึ่ง เลยต้องโพสต์เรื่องนี้จริงๆ เพราะมีจุดผิดเยอะมาก (เข้าใจได้ว่าถ้าไม่ใช่คนอ่าน Insight จริงๆ จะไม่ค่อยรู้) อยากให้คนเข้าใจเรื่องนี้แบบจริงๆ ว่าระบบโทรคมนาคมโลกมันค่อนข้างยืดหยุ่นระดับนึงแหละ
.
tldr; ระบบโทรคมนาคมโลกมันค่อนข้างยืดหยุ่น ถ้าเคเบิลขาดมาจริงๆ มันโยก Traffic ได้ ปัญหาใหญ่คือมันหนืดและช้า แต่เน็ตยังเล่นได้ นี่ยังไม่นับ Starlink หรือเทคโนโลยีอื่นๆ เช่นพวก CDN อีกนะ
.
เรื่องของเรื่อง เห็นกูรูท่านนั้นยกเคเบิลหลายเส้นมา ถ้าอิหร่านจะตัด จริงๆ ฝั่ง Persian Gulf เคเบิลโซนนั้นหน้าที่ส่วนใหญ่มันเอาไว้เชื่อมประเทศอย่าง กาตาร์ บาห์เรน คูเวต โอมาน กับ UAE เข้าด้วยกันต่างหาก และ Hub จริงๆ อยู่ดูไบ / Muscat แล้วก็วิ่งผ่านตัวเคเบิล MENA ที่เอาไว้วิ่งไปยุโรปอีกที ฯลฯ
.
เรื่องของเรื่อง เคเบิลเส้นที่สำคัญๆ พา Capacity จากฝั่งเอเชียบ้านเรา (หรือตะวันออกกลาง) ไปยุโรปคือ AAE-1 (รูปที่แปะ) โอเคว่า Capacity ล่าสุดมันราวๆ 60 Tbps (ถ้าจำไม่ผิดเหมือนมีอัพเกรดไปอีกรอบนึง ไม่รู้ตอนนี้ Capacity เท่าไหร่แล้ว) ถ้าเส้นนี้ขาดเอาจริงๆ Capacity มาเอเชียฝั่งบ้านเราน่าจะกระทบสุด เส้นรองๆ ลงมาคือ Sea-Me-We-5 / 4 แต่ปัญหาคือ Capacity น้อยมาก อัพเกรดก็เท่านั้น เพราะมี 2-3 Fiber Pairs
.
อีกเส้นคือ PEACE ของฝั่ง Hengtong ของจีนที่ไป Landing จากสิงคโปร์ ไป Marsille นี่ก็ Capacity เยอะ ราวๆ 96 Tbps (ถ้าจำไม่ผิด) แต่ Carriers ไม่ค่อยกล้าใช้ เรื่องของ Geopolitics ล้วนๆ แต่ถ้าขาดมานี่ก็งานเข้าเหมือนกัน เหมือนหลายเจ้าใช้เป็นเส้นสำรอง แล้วเป็นเหมือน Political Hedge ไว้ด้วย แต่เส้นนี้เคยขาดพร้อมๆ กับ AAE-1 มาแล้วนะครับ
.
ส่วนที่เค้าโพสต์เส้น OMRAN / EPEG จริงๆ ตั้งแต่หลังอิหร่านโดน Sanction จริงๆ แทบไม่มีใครใช้ แม้จะมี Vodafone เป็น Consortium ก็เหอะ แถมคำถามคือเตหะรานโดนบอมบ์อยู่ตอนนี้ไม่รู้ว่าไฟเบอร์ขาดไปแล้วหรือยัง? ขนาด Omantel ยังใช้เคเบิล AAE-1 แทบจะเป็นหลัก
.
ส่วน India ถ้าเคเบิลขาดตอนนี้น่าจะอาการหนักสุดแล้ว IMEWE, MENA / Gulf Bridge, Sea-Me-We-4 ส่วน Africa นี่น่าจะหนัก มีแค่ TGN Eurasia / SEACOM เส้นเดียว เส้นพวก FALCON อะไรพวกนี้ก็สำคัญแหละ แต่มันไม่ได้ขนาดนั้น
.
ส่วนใครถามว่า 2Africa มันน่าจะเชื่อมได้ คือมันเสร็จแค่ฝั่งตะวันตก จาก Cape Town ไป London / Lisbon ได้ กับฝั่งตะวันออกจาก Mombasa - Durban แต่ฝั่ง Red Sea / Persian Gulf ที่จะเชื่อมกับฝั่ง Mombasa ตอนนี้ฉิบหายมาก ยังสร้างไม่เสร็จ ลองหาอ่านข่าวใน Bloomberg ได้ ตอนนี้ ASN (คนสร้างกับวางเคเบิล) เอาเรือไปจอดที่ซาอุแล้ว ไม่วางเคเบิลต่อแล้ว
.
เส้นที่เหลือ Sea-Me-We-6, IEX, Blue Raman, Africa-1 ฯลฯ ยังสร้างไม่เสร็จจ้า ขอเดาน่าจะดีเลย์ไปอีก 1-3 ปี
.
จริงๆ UAE-ซาอุ มีเคเบิลบนดินจาก Dubai ขึ้นไป Jordan หรือไม่ก็ตุรกีก็ได้ แถมมีหลายเจ้าอยู่ ทั้งของ FLAG / Orange / Turk Telecom ฯลฯปัญหาใหญ่คือ Capacity มันต่ำกว่าเคเบิลใต้น้ำ แถม Cost แพงระดับบรรลัย 10G นี่น่าจะไม่ต่ำกว่า 30,000-60,000 USD / เดือน ไม่นับ Cross Connect เทียบกับ AAE-1 จากสิงคโปร์ไป Marsille นี่ 19,000-25,000 ที่ 100G หรือ PEACE ที่ 17,000-19,500 ที่ 100G (ราคานี่เท่าที่จำได้ ไม่ได้เป๊ะๆ ขนาดนั้น)
.
ดังนั้นส่วนตัวคิดว่าอิหร่านคงไม่น่าตัดเคเบิลใต้น้ำ เพราะน่าจะโดนรุมจากหลายประเทศ ฮูตีก็เคยขู่ๆ แต่ไม่ได้ลงมือตัดจริงๆ จังๆ ถ้าไปดูจากข่าว แต่ถ้าตัดจริงๆ พวก Carriers เจ้าใหญ่ๆ อย่าง NTT, TATA, Cogent, Orange, Arelion ฯลฯ หรือพวก ISP แต่ละประเทศมันก็โยก Traffic สลับกันได้ครับมันมีความยืดหยุ่นพอควรแหละ แค่ Latency มันช้ามากๆ ช่วงนึง India นี่ก็โยกมาแล้ว ถ้าจำไม่ผิดนี่ Airtel นี่แหละ นี่โยกมาสิงคโปร์วิ่งไปยุโรปแทนอินเดียไปยุโรปที่เคเบิลขาดหมด
.
หรือกรณีของ Oman ถ้าเคเบิลตัด จริงๆ ยังเหลือเคเบิล Oman Australia Connect โยก Traffic ลงไปออสเตรเลีย แล้ววิ่งไปสหรัฐ ค่อยวิ่งไปยุโรปก็ได้ หรือฝั่ง UAE จะใช้เส้น PEACE ก็ได้ (ไม่รู้ว่าสร้างที่เชื่อมกับ UAE เสร็จหรือยัง) อะไรแบบนี้ครับ โลกเรามันก็มีความยืดหยุ่นระดับนึงแหละ แค่มันยังไม่สุด ตอนนี้มีคนเริ่มคิดแล้วว่าจะทำยังไงดี เช่น บริษัทเทคอย่าง Meta ทำเคเบิลอ้อมตะวันออกกลางไปเลย อย่าง Project Waterworth
.
จากบทเรียนเหล่านี้ เรามีความยืดหยุ่นเรื่องโทรคมนาคมดีขนาดไหน?? คำถามนี้ราคาระดับแสนล้านบาทมากๆ เอาแค่น้ำท่วมหาดใหญ่ได้ข่าวว่า CLS เคเบิลเชื่อมฝั่งเอเชีย AAE-1 / APG ฯลฯ ที่สงขลาไฟดับมาแล้ว ยังไม่ต้องเรื่องอิหร่านอะไรหรอก Regulator เราจะเอายังไงดีครับผม
https://www.facebook.com/photo?fbid=10237976320521409&set=a.10204316150158187
·
เรื่องเคเบิลใต้น้ำ ถ้าหากอิหร่านจะตัด
.
เห็นโพสต์นึงของคุณพี่กูรูท่านหนึ่ง เลยต้องโพสต์เรื่องนี้จริงๆ เพราะมีจุดผิดเยอะมาก (เข้าใจได้ว่าถ้าไม่ใช่คนอ่าน Insight จริงๆ จะไม่ค่อยรู้) อยากให้คนเข้าใจเรื่องนี้แบบจริงๆ ว่าระบบโทรคมนาคมโลกมันค่อนข้างยืดหยุ่นระดับนึงแหละ
.
tldr; ระบบโทรคมนาคมโลกมันค่อนข้างยืดหยุ่น ถ้าเคเบิลขาดมาจริงๆ มันโยก Traffic ได้ ปัญหาใหญ่คือมันหนืดและช้า แต่เน็ตยังเล่นได้ นี่ยังไม่นับ Starlink หรือเทคโนโลยีอื่นๆ เช่นพวก CDN อีกนะ
.
เรื่องของเรื่อง เห็นกูรูท่านนั้นยกเคเบิลหลายเส้นมา ถ้าอิหร่านจะตัด จริงๆ ฝั่ง Persian Gulf เคเบิลโซนนั้นหน้าที่ส่วนใหญ่มันเอาไว้เชื่อมประเทศอย่าง กาตาร์ บาห์เรน คูเวต โอมาน กับ UAE เข้าด้วยกันต่างหาก และ Hub จริงๆ อยู่ดูไบ / Muscat แล้วก็วิ่งผ่านตัวเคเบิล MENA ที่เอาไว้วิ่งไปยุโรปอีกที ฯลฯ
.
เรื่องของเรื่อง เคเบิลเส้นที่สำคัญๆ พา Capacity จากฝั่งเอเชียบ้านเรา (หรือตะวันออกกลาง) ไปยุโรปคือ AAE-1 (รูปที่แปะ) โอเคว่า Capacity ล่าสุดมันราวๆ 60 Tbps (ถ้าจำไม่ผิดเหมือนมีอัพเกรดไปอีกรอบนึง ไม่รู้ตอนนี้ Capacity เท่าไหร่แล้ว) ถ้าเส้นนี้ขาดเอาจริงๆ Capacity มาเอเชียฝั่งบ้านเราน่าจะกระทบสุด เส้นรองๆ ลงมาคือ Sea-Me-We-5 / 4 แต่ปัญหาคือ Capacity น้อยมาก อัพเกรดก็เท่านั้น เพราะมี 2-3 Fiber Pairs
.
อีกเส้นคือ PEACE ของฝั่ง Hengtong ของจีนที่ไป Landing จากสิงคโปร์ ไป Marsille นี่ก็ Capacity เยอะ ราวๆ 96 Tbps (ถ้าจำไม่ผิด) แต่ Carriers ไม่ค่อยกล้าใช้ เรื่องของ Geopolitics ล้วนๆ แต่ถ้าขาดมานี่ก็งานเข้าเหมือนกัน เหมือนหลายเจ้าใช้เป็นเส้นสำรอง แล้วเป็นเหมือน Political Hedge ไว้ด้วย แต่เส้นนี้เคยขาดพร้อมๆ กับ AAE-1 มาแล้วนะครับ
.
ส่วนที่เค้าโพสต์เส้น OMRAN / EPEG จริงๆ ตั้งแต่หลังอิหร่านโดน Sanction จริงๆ แทบไม่มีใครใช้ แม้จะมี Vodafone เป็น Consortium ก็เหอะ แถมคำถามคือเตหะรานโดนบอมบ์อยู่ตอนนี้ไม่รู้ว่าไฟเบอร์ขาดไปแล้วหรือยัง? ขนาด Omantel ยังใช้เคเบิล AAE-1 แทบจะเป็นหลัก
.
ส่วน India ถ้าเคเบิลขาดตอนนี้น่าจะอาการหนักสุดแล้ว IMEWE, MENA / Gulf Bridge, Sea-Me-We-4 ส่วน Africa นี่น่าจะหนัก มีแค่ TGN Eurasia / SEACOM เส้นเดียว เส้นพวก FALCON อะไรพวกนี้ก็สำคัญแหละ แต่มันไม่ได้ขนาดนั้น
.
ส่วนใครถามว่า 2Africa มันน่าจะเชื่อมได้ คือมันเสร็จแค่ฝั่งตะวันตก จาก Cape Town ไป London / Lisbon ได้ กับฝั่งตะวันออกจาก Mombasa - Durban แต่ฝั่ง Red Sea / Persian Gulf ที่จะเชื่อมกับฝั่ง Mombasa ตอนนี้ฉิบหายมาก ยังสร้างไม่เสร็จ ลองหาอ่านข่าวใน Bloomberg ได้ ตอนนี้ ASN (คนสร้างกับวางเคเบิล) เอาเรือไปจอดที่ซาอุแล้ว ไม่วางเคเบิลต่อแล้ว
.
เส้นที่เหลือ Sea-Me-We-6, IEX, Blue Raman, Africa-1 ฯลฯ ยังสร้างไม่เสร็จจ้า ขอเดาน่าจะดีเลย์ไปอีก 1-3 ปี
.
จริงๆ UAE-ซาอุ มีเคเบิลบนดินจาก Dubai ขึ้นไป Jordan หรือไม่ก็ตุรกีก็ได้ แถมมีหลายเจ้าอยู่ ทั้งของ FLAG / Orange / Turk Telecom ฯลฯปัญหาใหญ่คือ Capacity มันต่ำกว่าเคเบิลใต้น้ำ แถม Cost แพงระดับบรรลัย 10G นี่น่าจะไม่ต่ำกว่า 30,000-60,000 USD / เดือน ไม่นับ Cross Connect เทียบกับ AAE-1 จากสิงคโปร์ไป Marsille นี่ 19,000-25,000 ที่ 100G หรือ PEACE ที่ 17,000-19,500 ที่ 100G (ราคานี่เท่าที่จำได้ ไม่ได้เป๊ะๆ ขนาดนั้น)
.
ดังนั้นส่วนตัวคิดว่าอิหร่านคงไม่น่าตัดเคเบิลใต้น้ำ เพราะน่าจะโดนรุมจากหลายประเทศ ฮูตีก็เคยขู่ๆ แต่ไม่ได้ลงมือตัดจริงๆ จังๆ ถ้าไปดูจากข่าว แต่ถ้าตัดจริงๆ พวก Carriers เจ้าใหญ่ๆ อย่าง NTT, TATA, Cogent, Orange, Arelion ฯลฯ หรือพวก ISP แต่ละประเทศมันก็โยก Traffic สลับกันได้ครับมันมีความยืดหยุ่นพอควรแหละ แค่ Latency มันช้ามากๆ ช่วงนึง India นี่ก็โยกมาแล้ว ถ้าจำไม่ผิดนี่ Airtel นี่แหละ นี่โยกมาสิงคโปร์วิ่งไปยุโรปแทนอินเดียไปยุโรปที่เคเบิลขาดหมด
.
หรือกรณีของ Oman ถ้าเคเบิลตัด จริงๆ ยังเหลือเคเบิล Oman Australia Connect โยก Traffic ลงไปออสเตรเลีย แล้ววิ่งไปสหรัฐ ค่อยวิ่งไปยุโรปก็ได้ หรือฝั่ง UAE จะใช้เส้น PEACE ก็ได้ (ไม่รู้ว่าสร้างที่เชื่อมกับ UAE เสร็จหรือยัง) อะไรแบบนี้ครับ โลกเรามันก็มีความยืดหยุ่นระดับนึงแหละ แค่มันยังไม่สุด ตอนนี้มีคนเริ่มคิดแล้วว่าจะทำยังไงดี เช่น บริษัทเทคอย่าง Meta ทำเคเบิลอ้อมตะวันออกกลางไปเลย อย่าง Project Waterworth
.
จากบทเรียนเหล่านี้ เรามีความยืดหยุ่นเรื่องโทรคมนาคมดีขนาดไหน?? คำถามนี้ราคาระดับแสนล้านบาทมากๆ เอาแค่น้ำท่วมหาดใหญ่ได้ข่าวว่า CLS เคเบิลเชื่อมฝั่งเอเชีย AAE-1 / APG ฯลฯ ที่สงขลาไฟดับมาแล้ว ยังไม่ต้องเรื่องอิหร่านอะไรหรอก Regulator เราจะเอายังไงดีครับผม
https://www.facebook.com/photo?fbid=10237976320521409&set=a.10204316150158187