ทั้งยังรายงานด้วยว่า “ได้เร่งระดมทีมเพื่อควบคุมสถานการณ์ ในทันทีที่เกิดเหตุ ตามแผนรับมือเหตุฉุกเฉิน” ในย่อหน้าต่อมาจึงยอมรับว่า “เหตุการณ์ดังกล่าวมีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวน ๔ ราย” และ “ต่อมาได้รับแจ้งว่ามีพนักงานเสียชีวิต ๑ ราย”
แต่รายงานข่าวจากสื่อกลับทราบว่า เหตุการณ์ที่เกิดมีทั้งระเบิดอย่างรุนแรงและไฟไหม้ ที่ถัง TK181 บรรจุสาร pyrolysis gasoline ขนาด ๙,๐๐๐ ลบ.ม.ต้องใช้เวลาดับเพลิงมากกว่า ๖ ชั่วโมง และประชาชนละแวกนั้นต้อง “อพยพหนีตาย และมลพิษทางอากาศไปมากกว่า ๓ กม.”
นี่ไม่ใช่ ‘อุบัติ’เหตุ หรือเหตุที่เกิดได้โดยไม่รู้เบาะแสมาก่อน แต่เป็นเหตุที่เกิดจากผลของของการขาดมาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ หรือไม่ “ระบบความปลอดภัยของคลังเก็บสารเคมีอันตราย” ณ ที่นั้นล้มเหลวหรือไม่มีอยู่ใช่ไหม
“แต่ ปชช.ในพื้นที่แทบไม่รู้เลยว่าใน รง.มีสารเคมี วัตถุอันตราย อะไรบ้างและต้องมีวิธีการป้องกันตนเองอย่างไรเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน” อีกทั้งเหตุร้ายที่เกิดจาก โรงงาน MTT ของ SCC นี้เป็นครั้งที่สองแล้ว เมื่อปลายเดือนตุลา ๖๔ ก็เคยมี
ครั้งนั้น “เกิดไฟไหม้ถังเก็บสารแนฟทาอย่างรุนแรง มีคนตาย ๓ คน บาดเจ็บ ๒ คน” และที่ตลกร้ายเข้าไปใหญ่ บริษัทมาบตาพุดแทงค์เทอร์มินอลนี้ “เพิ่งรับรางวัลเมื่อปลายปีที่ผ่านมา (๒๕๖๖) จากการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย”
เป็นรางวัล “ธรรมาภิบาลด้านสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยยอดเยี่ยม (ธงขาว-ดาวเขียว)” ซึ่งควรรวมถึงระบบความปลอดภัย ของคลังเก็บสารเคมีอันตราย ในเมื่อสาร pyrolysis gasoline ตัวก่อเหตุ “เป็นของเหลวไวไฟ แต่จะติดไฟได้ด้วยตัวเองต้องมีอุณหภูมิสูงถึง ๕๓๗.๗๗ องศา
จึงไม่มีทางเป็นไปได้ที่ความร้อนในบรรยากาศทำให้เกิดไฟลุกได้เอง แต่ไอระเหยที่ออกมาจากถังมีคุณสมบัติหนักกว่าอากาศ จึงอาจลอยตกลงมาใกล้พื้นดิน และสารนี้มีจุดวาบไฟที่ -๑๖ ถึง -๖ องศา” นี่ละที่ระบบป้องกันภัยควรครอบถึง
(https://www.prachachat.net/local-economy/news-1560496 และ https://twitter.com/benchamfp/status/1788504537898291695?s=52cU_QcQ)